TD ou HDI ??

Voila ma question se pose sur la marque pigeot, pouvez vous me donner les différences qu'il y a entre c'est 2 motorisation et laquelle choisir?

Point de vue performance, entretien, conso etc

tout dépend du hdi et du TD année type etc ...

Si TD est une D8A c'est fiable si DHY avant 96 haut moteur fragile apres 96 bas moteur fragile.

Si HDI , Le 2L 90cv est fiable , les 1,4L 1,6L de la belle merde ,

Conso Le HDI consommera moins que le TD cu l'injection directe ( ça se joue a 1L au 100 en moins)

Entretien Les pièces de TD sont moins chères .

Pour les performances

Le TD 92 et HDI 90cv se valent et les 2 se préparent facilement pour pas chère.

Damien confirmera ou pas . Mais peugeot ça tue lol !!

jojos16 a écrit:Si HDI , Le 2L 90cv est fiable , les 1,4L 1,6L de la belle merde

je sais d'où viens cette odeur maintenant, du moteur

ne pas prendre turbo D .

deux potes on prit des TD Peugeot 306 TD phase 1 pompe lucas .
citroen ZX pompe bosch .


tout les deux sont embété .. fuite de pompe .. pompe félé .. pour la citroen .

et probleme de démarrage et d"acceleration ... pour la peugeot .

un hdi tu lui met 200.000km sans aucun souci . après tu aura les bougie pour le démarrage en hiver . a changé en hiver car un peux vieille ^^ au bout de 10ans .

sinon le mien va sur ces 11ans . jamais emmerdé ! je lui en met plein ca geule ca bouge pas . biensur elle a le droit a ces revisions et au entretien si besoin .

par contre a l'achat les Hdi seront plus chere ...

puis si ca pousse pas assez tu passe a la maison je te fais une petite reprog maison . pour les blocs HDI 2.0 ou 2.2 L


pour les 306 avec un moteur TD DHY évite a 200% a moin que tu veux le cassé rapidement ... les vis de bielles casse . puis la bielle passe a travers le bloc

Ma question ce posée sur une 406 TD de 98 en 1.9L, que je devais aller voir ce soir, et oui je vais "peut etre" passer a une voiture francaise, donc en vue de vos remarques je pense annuler le rendez vous de ce soir!!!

Voila l'annonce http://www.leboncoin.fr/voitures/130626280.htm?ca=17_s

avec les jantes en 16 tu vas bien te trainé ^^

sinon les paupieres de phare tuning .. ..


regarde en HDI meme 90cv s'il faut !

les paupières a virer !!!

Ouai vais opter pour du HDI, merci les mecs, si au pire vous voyez une caisse bien pensez a moi

budget max et marque?

only 406 ou 307 possible?

kev.g40 a écrit:les paupières a virer !!!

Ouai vais opter pour du HDI, merci les mecs, si au pire vous voyez une caisse bien pensez a moi

si elle se traine de trop contact moi par mp je te ferais des miracles

Faut prendre le 2,1l TD en 406 ! ça marche trés bien , et fiable suffit de regarder les annonces ( 250 000 - 380 000 kms)

La 406 de l'annonce est bien trop chère !

Désolé pour le HS, mais pour un HDI 90 Damiano, tu arrives à en tirer combien de poney?

nicoss a écrit:Désolé pour le HS, mais pour un HDI 90 Damiano, tu arrives à en tirer combien de poney?

je peux sortir si la pompe HP et la pompe de gavage en parfait état 20cv sans probleme .

Ah oué quand même!

Merci du renseignement!

@Nico

nicoss a écrit:Ah oué quand même!

Merci du renseignement!

@Nico

mais de rien . suffit de bien connaitre ... a force de cherché j'ai trouvé moi meme

Mon budget 2500 max, je sais c'est pas beaucoup, mais je voulais tout d'abord de l'allemande et soit ya trop de kms soit les gens ne répondent pas, je vais donc me rabattre sur du francais, je regarde aussi pour une laguna ou alfa