Le pinstriping
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Le pinstriping
Bonjour à tous!, tout d'abord vidéo pour vous montrer l'esprit "pinstrip"
http://www.youtube.com/watch?v=rOaEhMHe3jo
Sujet : Les bases du Pinstriping en 30 photos
• Tout
d’abord, il est à noter que le pinstriping est une technique qui semble
simple, mais qui nécessite un minimum de précision et de préparation du
matériel.
Pour ce qui est du tracé du motif, sauf construction improvisée, ne
pas hésiter à construire mentalement ou sur papier, les grandes lignes
du motif.
La peinture

• La
peinture utilisée est de la peinture de peintre en lettre "Sign
Painter's One Shot", marque americaine adoptée par tous les
pinstripers.
C'est une glycero hautement chargée en pigments, pour obtenir dès le premier passage un effet couvrant maximum (one shot...).
Beaucoup de couleurs sont disponibles, dans differents formats de
pots (16 FL OZ - soit 500 ml et 8 FL Oz - soit 250 ml pour les deux
plus courants).
Les pinceaux

• La principale marque utilisée est Mack, marque americaine reputée chez les pinstripers.
le pinceau de pinstriping est un pinceau à poil très long (souvent
de l'Ecureuil...) ce qui permet de tirer des filets tout en ayant une
reserve de peinture dans le pinceau.
L'autre modele presenté est un XCaliber, aux poils plus courts,
qui permet une conduite plus precise du pinceau, mais une plus grande
difficulté à faire des courbes.
Les pinceaux doivent imprerativement etre parfaitement nettoyés
avec un bon diluant (White Spirit) et huilés après chaque usage, les
poils doivent rester à tout moment parfaitement souples.
Le support

• Les choses sérieuses peuvent commencer.
Dans un premier temps, ne pas hesiter à tirer un certain nombre de
lignes de repère, très utiles, et qui premettent de partir sur de
bonnes bases.
Sur une carosserie sombre, utiliser un crayon blanc soluble a
l'eau (genre StabiloSoftcolor) pour nettoyer facilement les reperes par
la suite.
Pour les carrosseries claires, un feutre nettoyable à l'eau fait l'affaire.
C'est parti!

• Deux points très importants : la préparation de la peinture, et le "chargement" du pinceau.
• Preparer la peinture dans un gobelet, en la diluant légèrement
(quelques gouttes de white spirit pour 2 cueillères à soupe de
peinture). Elle doit avoir une consistance lisse, fluide, mais doit
rester un peu lourde et collante.
Utiliser de preference des gobelets en carton, ceux en plastique ne resistent pas longtemps au White Spirit.
• Ensuite, en utilisant une vieille revue (papier glacé) comme
palette, il faut étaler la peinture avec le pinceau pour bien le
charger en peinture, et le "lisser" sur la palette assez longuement,
pour bien répartir la peinture sur toute la longueur des poils.
Il ne faut pas non plus d’excédent de peinture sur le pinceau.
Tout au long du travail, la palette permettra de recharger le pinceau et le lisser très souvent, presque entre chaque ligne.
Ne pas hésiter à prendre sont temps lors de cette préparation du pinceau.
TIPS :
- La peinture doit être fluide, mais doit rester "collante".
Une peinture trop fluide empêcherait de "coller" au support, et entrainerait une ligne irregulière.
Une peinture trop épaisse amènerait des rupture de lignes, et un effet "sec et cranté".

• Commencer à tracer les premières lignes.
La main doit entraîner le pinceau en laissant les poils du pinceau "traîner" pour créer une ligne fluide.
La largeur du trait depend de la pression sur le pinceau.
Le trait peut donc être modulé d'un bout a l'autre au fur et a mesure de son tracé.
TIPS :
- Si le pinceau n'est pas net, si quelques poils sont un peu plus long, ne pas hésiter à le régulariser avec une lame de rasoir.

• Construire son motif trait par trait, successivement d'un côté à l'autre, pour pouvoir bien maîtriser la symétrie.
le pinceau entre le pouce et l'index, le petit doigt en soutient.
TIPS :
- Pour créer des courbes, utiliser le petit doigt comme axe de pivot, àla manière d'un compas
- Utiliser l’autre bras comme éventuel support quand le petit doigt ne peut se mettre en appui.

• S'aider des repères pour construire sont motif.

TIPS :
- Pour la symétrie, éventuellement selon les habitudes de chacun,
commencer par le côté "pas à sa main", du coup faire la symétrie est
plus facile que dans le cas contraire...
- Utiliser la pointe du pinceau pour faire des ajustement entre deux raccords de lignes si nécéssaire.

TIPS :
- Eviter les lignes isolées et flottantes, privilégier une construction hiérarchisée.

• Ne pas hesiter à poser d'autres point de repère si besoin est, afin d'éviter des effets symétriques hasardeux.

• Construire
son motif en gardant à l'idée l'éventuelle deuxième couleur utilisée,
afin de garder de la "place" pour cette dernière.
Essayer de construire un motif structuré, hiérachisé, afin d'éviter de créer un motif "bordelique" et trop chargé.
TIPS :
- Toujours commencer par la couleur la plus contrastée par rapport
au support. La deuxième couleur ne sera qu’un apport, le motif sera
structuré par la première couleur.

• Toujours s'aider du petit doigt comme support, en évitant de toucher les traits déjà posés.
Accompagner le geste de tout le bras, pour conserver un mouvement fluide d'un bout à l'autre du trait.
Chaque trait doit être tiré en un mouvement, sans s'arrêter au cours du tracé.
• Recharger regulierement son pinceaux, et le lisser.
ne pas hesiter à re-diluer un peu si la peinture epaissit.

TIPS :
- Pour les longues lignes, s’enduire légèrement les doigts de talc, afin de bien glisser avec son doigt sur le support.







• Une fois le motif principal bien construit, il fait savoir s'arrêter afin de laisser de la place pour la deuxième couleur.

• Une fois le pinceau bien nettoyé, preparer la deuxième couleur et recharger le pinceau en peinture.

• Placer
la deuxième couleur, en gardant à l'esprit que c'est une étape qui va
servir à apporter des touches d'une couleur supplementaire, et en
évitant de "brouiller" le motif principal.



• Pour
garder une hiérarchie et une construction "propre", l'idéal est de
construire le motif en une ligne continue, ou en groupes de lignes
hiérarchisés.
Ne pas tout remplir, et laisser des espaces.

• Pour
ajouter des points, utiliser un pinceau à poils plus court, plus
maniables, ou le bout du manche du pinceau trempé dans la peinture.

• Le motif est maintenant terminé.
après séchage complet, nettoyer à l'eau les lignes de construction.
Ne pas oublier de bien nettoyer les pinceaux en finissant par un
bain d'huile pour nettoyer à fond (impressionnant de voir la peinture
qui reste encore prisonnière des poils). Essuyer le surplus d'huile et
les ranger de façon à ne pas les abimer.

• Comme
toute autre activité précise et rigoureuse, beaucoup s’entraîner, par
exemple sur une vitre, qui peut aisément être nettoyée avant séchage
afin de recommencer sans cesse.
Deux ouvrages intéressants à consulter :
Pinstriping and Vehicle Graphics
John Hannukaine
Signcraft
ISBN: 0918399092
Pinstriping Masters: Techniques, Tricks, and Special F/X for Laying Down the Line
Craig Fraser
Airbrush Action, Incorporated
ISBN: 096373363X
Un importateur Signpainter's One Shot en France (plutôt 500ml) :
Starcolor
44Bis bd Richard Lenoir
75011 PARIS
tél : 01 53 36 36 50
Un importateur Mack, XCaliber et Signpainter's One Shot en France (plutôt 250ml)en France :
STDS Direct
Z.A. de la Mare
12, rue des trois saules
77930 Saint sauveur sur école
tél : 01 60 65 94 30
fax : 01 64 09 86 10
E-Mail : stdsdirect@aol.com
http://www.stds.fr
et pour infos sur les gammes, les sites suivants :
- Mack Brushes
- Xcaliber brushes
- One Shot Paint

http://www.youtube.com/watch?v=rOaEhMHe3jo
Sujet : Les bases du Pinstriping en 30 photos
• Tout
d’abord, il est à noter que le pinstriping est une technique qui semble
simple, mais qui nécessite un minimum de précision et de préparation du
matériel.
Pour ce qui est du tracé du motif, sauf construction improvisée, ne
pas hésiter à construire mentalement ou sur papier, les grandes lignes
du motif.
La peinture

• La
peinture utilisée est de la peinture de peintre en lettre "Sign
Painter's One Shot", marque americaine adoptée par tous les
pinstripers.
C'est une glycero hautement chargée en pigments, pour obtenir dès le premier passage un effet couvrant maximum (one shot...).
Beaucoup de couleurs sont disponibles, dans differents formats de
pots (16 FL OZ - soit 500 ml et 8 FL Oz - soit 250 ml pour les deux
plus courants).
Les pinceaux

• La principale marque utilisée est Mack, marque americaine reputée chez les pinstripers.
le pinceau de pinstriping est un pinceau à poil très long (souvent
de l'Ecureuil...) ce qui permet de tirer des filets tout en ayant une
reserve de peinture dans le pinceau.
L'autre modele presenté est un XCaliber, aux poils plus courts,
qui permet une conduite plus precise du pinceau, mais une plus grande
difficulté à faire des courbes.
Les pinceaux doivent imprerativement etre parfaitement nettoyés
avec un bon diluant (White Spirit) et huilés après chaque usage, les
poils doivent rester à tout moment parfaitement souples.
Le support

• Les choses sérieuses peuvent commencer.
Dans un premier temps, ne pas hesiter à tirer un certain nombre de
lignes de repère, très utiles, et qui premettent de partir sur de
bonnes bases.
Sur une carosserie sombre, utiliser un crayon blanc soluble a
l'eau (genre StabiloSoftcolor) pour nettoyer facilement les reperes par
la suite.
Pour les carrosseries claires, un feutre nettoyable à l'eau fait l'affaire.
C'est parti!

• Deux points très importants : la préparation de la peinture, et le "chargement" du pinceau.
• Preparer la peinture dans un gobelet, en la diluant légèrement
(quelques gouttes de white spirit pour 2 cueillères à soupe de
peinture). Elle doit avoir une consistance lisse, fluide, mais doit
rester un peu lourde et collante.
Utiliser de preference des gobelets en carton, ceux en plastique ne resistent pas longtemps au White Spirit.
• Ensuite, en utilisant une vieille revue (papier glacé) comme
palette, il faut étaler la peinture avec le pinceau pour bien le
charger en peinture, et le "lisser" sur la palette assez longuement,
pour bien répartir la peinture sur toute la longueur des poils.
Il ne faut pas non plus d’excédent de peinture sur le pinceau.
Tout au long du travail, la palette permettra de recharger le pinceau et le lisser très souvent, presque entre chaque ligne.
Ne pas hésiter à prendre sont temps lors de cette préparation du pinceau.
TIPS :
- La peinture doit être fluide, mais doit rester "collante".
Une peinture trop fluide empêcherait de "coller" au support, et entrainerait une ligne irregulière.
Une peinture trop épaisse amènerait des rupture de lignes, et un effet "sec et cranté".

• Commencer à tracer les premières lignes.
La main doit entraîner le pinceau en laissant les poils du pinceau "traîner" pour créer une ligne fluide.
La largeur du trait depend de la pression sur le pinceau.
Le trait peut donc être modulé d'un bout a l'autre au fur et a mesure de son tracé.
TIPS :
- Si le pinceau n'est pas net, si quelques poils sont un peu plus long, ne pas hésiter à le régulariser avec une lame de rasoir.

• Construire son motif trait par trait, successivement d'un côté à l'autre, pour pouvoir bien maîtriser la symétrie.
le pinceau entre le pouce et l'index, le petit doigt en soutient.
TIPS :
- Pour créer des courbes, utiliser le petit doigt comme axe de pivot, àla manière d'un compas
- Utiliser l’autre bras comme éventuel support quand le petit doigt ne peut se mettre en appui.

• S'aider des repères pour construire sont motif.

TIPS :
- Pour la symétrie, éventuellement selon les habitudes de chacun,
commencer par le côté "pas à sa main", du coup faire la symétrie est
plus facile que dans le cas contraire...
- Utiliser la pointe du pinceau pour faire des ajustement entre deux raccords de lignes si nécéssaire.

TIPS :
- Eviter les lignes isolées et flottantes, privilégier une construction hiérarchisée.

• Ne pas hesiter à poser d'autres point de repère si besoin est, afin d'éviter des effets symétriques hasardeux.

• Construire
son motif en gardant à l'idée l'éventuelle deuxième couleur utilisée,
afin de garder de la "place" pour cette dernière.
Essayer de construire un motif structuré, hiérachisé, afin d'éviter de créer un motif "bordelique" et trop chargé.
TIPS :
- Toujours commencer par la couleur la plus contrastée par rapport
au support. La deuxième couleur ne sera qu’un apport, le motif sera
structuré par la première couleur.

• Toujours s'aider du petit doigt comme support, en évitant de toucher les traits déjà posés.
Accompagner le geste de tout le bras, pour conserver un mouvement fluide d'un bout à l'autre du trait.
Chaque trait doit être tiré en un mouvement, sans s'arrêter au cours du tracé.
• Recharger regulierement son pinceaux, et le lisser.
ne pas hesiter à re-diluer un peu si la peinture epaissit.

TIPS :
- Pour les longues lignes, s’enduire légèrement les doigts de talc, afin de bien glisser avec son doigt sur le support.







• Une fois le motif principal bien construit, il fait savoir s'arrêter afin de laisser de la place pour la deuxième couleur.

• Une fois le pinceau bien nettoyé, preparer la deuxième couleur et recharger le pinceau en peinture.

• Placer
la deuxième couleur, en gardant à l'esprit que c'est une étape qui va
servir à apporter des touches d'une couleur supplementaire, et en
évitant de "brouiller" le motif principal.



• Pour
garder une hiérarchie et une construction "propre", l'idéal est de
construire le motif en une ligne continue, ou en groupes de lignes
hiérarchisés.
Ne pas tout remplir, et laisser des espaces.

• Pour
ajouter des points, utiliser un pinceau à poils plus court, plus
maniables, ou le bout du manche du pinceau trempé dans la peinture.

• Le motif est maintenant terminé.
après séchage complet, nettoyer à l'eau les lignes de construction.
Ne pas oublier de bien nettoyer les pinceaux en finissant par un
bain d'huile pour nettoyer à fond (impressionnant de voir la peinture
qui reste encore prisonnière des poils). Essuyer le surplus d'huile et
les ranger de façon à ne pas les abimer.

• Comme
toute autre activité précise et rigoureuse, beaucoup s’entraîner, par
exemple sur une vitre, qui peut aisément être nettoyée avant séchage
afin de recommencer sans cesse.
Deux ouvrages intéressants à consulter :
Pinstriping and Vehicle Graphics
John Hannukaine
Signcraft
ISBN: 0918399092
Pinstriping Masters: Techniques, Tricks, and Special F/X for Laying Down the Line
Craig Fraser
Airbrush Action, Incorporated
ISBN: 096373363X
Un importateur Signpainter's One Shot en France (plutôt 500ml) :
Starcolor
44Bis bd Richard Lenoir
75011 PARIS
tél : 01 53 36 36 50
Un importateur Mack, XCaliber et Signpainter's One Shot en France (plutôt 250ml)en France :
STDS Direct
Z.A. de la Mare
12, rue des trois saules
77930 Saint sauveur sur école
tél : 01 60 65 94 30
fax : 01 64 09 86 10
E-Mail : stdsdirect@aol.com
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et pour infos sur les gammes, les sites suivants :
- Mack Brushes
- Xcaliber brushes
- One Shot Paint

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Re: Le pinstriping
j'ai deja vu sa sur AB moteurs
mais il faut un sacré doigté quand meme, en tout cas le resultat est superbe
mais il faut un sacré doigté quand meme, en tout cas le resultat est superbe
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adieu bertrand,adieu DIM;mes potes, vous resterez a jamais dans ma memoire
la vie c'est pas un sprint, c'est une course de fond, faut tenir la distance

david- admin

-
Nombre de messages: 5953
Age: 36
Localisation: environ de BETHUNE
véhicule: i-ctdi
Date d'inscription: 17/02/2005
Re: Le pinstriping
j'aime bien ce genre de "tribal" mais comme dit David il faut du doigté.
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sparco- admin

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Nombre de messages: 3825
Age: 29
Localisation: 59
Date d'inscription: 22/02/2005
Feuille de personnage
champ: 1
Re: Le pinstriping
Merci super interessant, mais faut être bon pour le faire....

fzsman62- premiere classe runner

-
Nombre de messages: 25
Age: 42
véhicule: Fazer 600 / Expert TD
Date d'inscription: 24/09/2008
Re: Le pinstriping
c'est super beau !!!
mais j'ai pas la patience pour avoir ce résultat !
mais j'ai pas la patience pour avoir ce résultat !

damiano- major runner

-
Nombre de messages: 12068
Age: 25
Localisation: Alentour de Phalempin :)
véhicule: 306 Xs hdi - 306 S16 - 306 Break Hdi - 106 Quiksilver
Date d'inscription: 07/05/2006
Re: Le pinstriping
damiano a écrit:c'est super beau !!!
mais j'ai pas la patience pour avoir ce résultat !
un peu a la bourre damien?
MDR!!!
_________________

Re: Le pinstriping
RSMAN59100 a écrit:damiano a écrit:c'est super beau !!!
mais j'ai pas la patience pour avoir ce résultat !
un peu a la bourre damien?
MDR!!!
oui je crois mdr


damiano- major runner

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Nombre de messages: 12068
Age: 25
Localisation: Alentour de Phalempin :)
véhicule: 306 Xs hdi - 306 S16 - 306 Break Hdi - 106 Quiksilver
Date d'inscription: 07/05/2006
Re: Le pinstriping
oui sa doit pas etre facile mais ca donne un beau resultat a la fin ! super

louis59100- sergent runner

-
Nombre de messages: 1236
Age: 20
Localisation: roubaix 59100
véhicule: 206 2.0 l HDI
Date d'inscription: 21/02/2009
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