avis sur R5 GT Turbo

Salut

Je fais appel aux possesseurs actuels ou ex possesseurs de 5GT TURBO.

Quels sont vos impressions comparés à d'autres véhicules sportifs ?
Qualités/defauts de cette auto ?

Merci
Arnaud

j'ai eu une 5 gt et franchement niveau moteur ca marche pas mal.
si tu investi dans une 5 gt j'espere pour toi que tu est assez bricoleur mais aprés tout dépent de l'état et entretien de la voiture.fait attention aussi a la rouille car ces voiture sont réputer pour ca en particulier en dessous des bas de caisse et sur la baie de parebrise.sinon appart ca c'est une voiture asser joueuse mais qui demande quand de l'entretien.

slt nono
moi qui est posseseur d une r5gt turbo
je l ai depuis 2 ans
50 000 km parcourue
rien a signaler,c sur la chassis rouille,si tu le traite,sa doit allez
je pense que c comme tous les voiture si tu fait attention a la mecanique
,il y aura pas de prb
moi j adore cette voiture

Moi j'ai vu une Alpine LeMans comme la tienne à Neuville y'a quelques semaines......

Keutain a écrit:Moi j'ai vu une Alpine LeMans comme la tienne à Neuville y'a quelques semaines......

C'etait moi

Un gtt --> c'est de la balle. Par contre, comme il l'est dit plus haut, faut savoir bricoler, parce que c'est quand meme capricieux. Normal vu l'age. Mais niveau Prix/performance/Budget en entretient, on n'a rarement fait mieux.

nono_lemans a écrit:

Keutain a écrit:Moi j'ai vu une Alpine LeMans comme la tienne à Neuville y'a quelques semaines......

C'etait moi

La prochaine foi j'attendrai le proprio....si il ne met pas trop longtemps à arriver

Keutain a écrit:
La prochaine foi j'attendrai le proprio....si il ne met pas trop longtemps à arriver

pff si t'es avec le G40, attend pas, le temps quil arrive tu aura deja 3tours d'avance!!! Renault, tous les jours un bruit nouveau !

Ouai m'enfin c'est une alpine ...

Les GTT sont de bonne voitures avec 20 ans d'age. Donc le confort et la tenue de route sont d'époque (quoique) comparé a d'autre model plus recent.
Niveau chassi, comme indiqué il a bien entendu les point de rouille sous les bas de caisse et au niveau de la baie de parebrise (voir ou et comment la voiture été stocké) niveau moteur, si le mteur a été bricolé pour augnmenté la puissance, il n'est pas rare que tu devra y mettre les main souvent. Si le moteur est stock et bien entretenu, RAS. Les durites au aussi de l'age, a vérifié. Niveau assurance, une misère si tu l'assure aux AGF nime qui ont une assurance spéciale renault sport.
En bref, une voiture bien entretenue et pas trop bricolé a la va vite c'est bon

2000 euro un GT un peu prépa....phase 1 blanc peinture en état vraiment moyen mais le reste ça va! Baie de parbrise resoudée depuis peu...

sparco a écrit:. Niveau assurance, une misère si tu l'assure aux AGF nime qui ont une assurance spéciale renault sport.
bon

Vivi je connais Jean Jacques Maurice j'ai deja plusieurs autos assurés la bas....

Keutain a écrit:2000 euro un GT un peu prépa....phase 1 blanc peinture en état vraiment moyen mais le reste ça va! Baie de parbrise resoudée depuis peu...

oui j'ai vu deja ton annonce

nono_lemans a écrit:Ouai m'enfin c'est une alpine ...

t'inkiete je sais. Tres belle voiture que tu as la.

tu viens pas de racheter un GTT racing par hazard?

vw4ever a écrit:

nono_lemans a écrit:Ouai m'enfin c'est une alpine ...

t'inkiete je sais. Tres belle voiture que tu as la.

tu viens pas de racheter un GTT racing par hazard?

Non j'ai pas acheté ca... mais je cherche une GT (enfin pas pressé mais je cherche) pas "tuning", la plus proche de l'origine, en bon état et pas chere.
Je suis je suis pas exigant