mon 600 Bandit (pignon 14 monté)
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mon 600 Bandit (pignon 14 monté)
salut a tous,
comme vous devez le savoir, j'etais a la recherche d'une moto.
j'ai trouvé mon bonheur : il s'agit d'un bandit 600 S (a l'origine) que j'ai monté en Naked !
il est full stock (pour le moment) sauf la selle confort.
il est de 1997, 35500kms lors de l'achat.
modifs prevues :
echappement non homologué
sabot
leche roue
petits clignos arriere et raccourcir la bavette
ce moteur est a 16soupapes, ce qui veut dire 2 modes : de 1000 à 8000trs ou c'est calme et lineaire, de 8000 à 12500trs ou ca pousse severe :lol!
ce moteur est agreable en ville car il est souple en bas et il accepte de rouler tres bas dans les tours (2000trs)
en dehors de la ville, il s'exprime fort passé 8000trs. le bruit deviens plus rauque (meme avec l'echappement d'origine) et le compteur s'affole
en terme de perfs, faudra tester contre la cupra pour voir
fini le bavardage, voici les photos :
voici quelques photos :
a voici en compagnie du Z750 d'un pote

et ici avec la 600 xjn de mon frere :





alors voila, mon B6 est devenu un Naked :hop:
voici quelques clichés pendant le montage et apres le montage





comme vous devez le savoir, j'etais a la recherche d'une moto.
j'ai trouvé mon bonheur : il s'agit d'un bandit 600 S (a l'origine) que j'ai monté en Naked !
il est full stock (pour le moment) sauf la selle confort.
il est de 1997, 35500kms lors de l'achat.
modifs prevues :
echappement non homologué
sabot
leche roue
petits clignos arriere et raccourcir la bavette
ce moteur est a 16soupapes, ce qui veut dire 2 modes : de 1000 à 8000trs ou c'est calme et lineaire, de 8000 à 12500trs ou ca pousse severe :lol!
ce moteur est agreable en ville car il est souple en bas et il accepte de rouler tres bas dans les tours (2000trs)
en dehors de la ville, il s'exprime fort passé 8000trs. le bruit deviens plus rauque (meme avec l'echappement d'origine) et le compteur s'affole
en terme de perfs, faudra tester contre la cupra pour voir
fini le bavardage, voici les photos :
voici quelques photos :
a voici en compagnie du Z750 d'un pote

et ici avec la 600 xjn de mon frere :





alors voila, mon B6 est devenu un Naked :hop:
voici quelques clichés pendant le montage et apres le montage





Dernière édition par le Mer 5 Sep - 15:32, édité 1 fois

m.dia- sergent chef runner

-
Nombre de messages: 2266
Age: 28
Localisation: Lille
véhicule: Toledo Top Sport et R1 2004
Date d'inscription: 17/03/2006
Re: mon 600 Bandit (pignon 14 monté)
sympa la bandit
sa rend mieux avec le phare rond
sa rend mieux avec le phare rond

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205 en carton !! bientôt en mode bois , ça va tronçonner sec!!


alex- sergent chef runner

-
Nombre de messages: 2903
Age: 32
Localisation: valenciennes
véhicule: 205 en carton !!
Date d'inscription: 21/02/2005
Re: mon 600 Bandit (pignon 14 monté)
bien le ptit bandit
spécial la couleur en vrai sa rend mieux !!?
spécial la couleur en vrai sa rend mieux !!?
Invité- Invité
Re: mon 600 Bandit (pignon 14 monté)
merci les gars !
en vrai, c'est un rouge normal quoi !!! c'est mon apn qui donne cet aspect orangé ...
en vrai, c'est un rouge normal quoi !!! c'est mon apn qui donne cet aspect orangé ...

m.dia- sergent chef runner

-
Nombre de messages: 2266
Age: 28
Localisation: Lille
véhicule: Toledo Top Sport et R1 2004
Date d'inscription: 17/03/2006
Re: mon 600 Bandit (pignon 14 monté)
Alexis a écrit:Bien le bandit, ca vaut quoi niveau perfs?
je ne sais pas du tout.
c'est pas les memes sensations que la cupra. c'est plus lineaire mais ca pousse fort quand meme. le compteur grimpe tres vite. faudra tester contre la cupra pour me faire une idée

m.dia- sergent chef runner

-
Nombre de messages: 2266
Age: 28
Localisation: Lille
véhicule: Toledo Top Sport et R1 2004
Date d'inscription: 17/03/2006
Re: mon 600 Bandit (pignon 14 monté)
sympa ton bandit , c une bonne becanne
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http://louloudamour.canalblog.com

http://metalmachines.skynetblogs.be/archive-day/20080115
Re: mon 600 Bandit (pignon 14 monté)
Superbe!! Mais laisse tomber le test contre ta Cupra! C'est une moto mec! Et un 600 4 cylindres!
Sinon je l'aurais bien vu avec une petite plaque optique street race....Enfin c'est quand meme mieux le phare rond que le carénage d'origine!
Sinon je l'aurais bien vu avec une petite plaque optique street race....Enfin c'est quand meme mieux le phare rond que le carénage d'origine!
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Put*** ça pousse quand même hein! Wouuuuwouuu!

Keutain- major runner

-
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Localisation: Valenciennes/Lille
véhicule: AEB poaaa
Date d'inscription: 27/10/2005
Re: mon 600 Bandit (pignon 14 monté)
Sympa la motoSi tu veux des tests, je crois que Rodolphe et son 2 roues sont chauds


cyril59200- adjudantchef runner

-
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véhicule: ex 205 Dturbo, deux saucisses DV4TD, trois chaussetes DW10BTED4, ma life
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Re: mon 600 Bandit (pignon 14 monté)
Keutain a écrit:Superbe!! Mais laisse tomber le test contre ta Cupra! C'est une moto mec! Et un 600 4 cylindres!
Sinon je l'aurais bien vu avec une petite plaque optique street race....Enfin c'est quand meme mieux le phare rond que le carénage d'origine!
si la cupra marche bien , je veu dire avec une bonne prepa biensur, je pense qu'il peu la tenir , je dit pas qu'il va passé devant , mais il sera pas loin derriere
combien elle fait de chevau deja la 600 bandit ?
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Re: mon 600 Bandit (pignon 14 monté)
sympa la trotinette 


cyril59200 a écrit:
Si tu veux des tests, je crois que Rodolphe et son 2 roues sont chauds

Invité- Invité
Re: mon 600 Bandit (pignon 14 monté)
wé une bandit y a moyen de l'accrocher ...
aussi non belle acquisition, vivement les beaux jours pour que tu puisses rouler tranquille
aussi non belle acquisition, vivement les beaux jours pour que tu puisses rouler tranquille


Pat- major runner

-
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Date d'inscription: 24/08/2005
Re: mon 600 Bandit (pignon 14 monté)
alexis je pence que tu peux tenir une 600bandit en plus sans sa bulle a lavant il prendra plus le vent donc se sera un peux moin bien en accélération .

damiano- major runner

-
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Re: mon 600 Bandit (pignon 14 monté)
sympa la moto !! fais attention a toi car la moto c'est chaud quand meme !! sinon cool pour toi !!
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